Tehnički parametri
Strukturalni materijali visoke čvrstoće: komponente jezgre prijenosa proizvedene su od visokokvalitetnog legiranog čelika i ojačane procesima toplinske obrade kako bi se poboljšala otpornost na trošenje i nosivost. To omogućuje proizvodu da izdrži kontinuirani okretni moment i ciklička opterećenja tijekom svakodnevnih uvjeta vožnje.
Dizajn vanjskog prijenosa konstantne brzine: s vanjskim C.V. zglobna struktura dizajnirana za izlaz snage na strani kotača, proizvod optimizira krivulje trkaće staze i putanje kretanja čelične kuglice kako bi se osigurao prijenos konstantne brzine tijekom upravljanja, poboljšavajući kontinuitet izlazne snage.
Struktura precizne veze: Područje spajanja utora je precizno strojno obrađeno kako bi se osiguralo točno uklapanje između vanjskog C.V. spoj, pogonsko vratilo i sklop glavčine kotača. Time se smanjuje razmak spojeva i povećava stabilnost pogonskog sklopa.
Tehnologija gibanja s niskim trenjem: ključne pokretne kontaktne površine podvrgavaju se finim procesima strojne obrade kako bi se smanjio otpor trenja između čeličnih kuglica i trkaćih staza, osiguravajući glatkiji rad komponenti i minimizirajući abnormalno trošenje.
Zaštita od brtvljenja i podmazivanja: korišten zajedno s namjenskim sklopovima za podmazivanje i prašinu, proizvod učinkovito sprječava ulazak prašine, vlage i onečišćenja u unutarnju strukturu, održavajući stabilne performanse podmazivanja tijekom dugotrajnog rada.
Osnovne prednosti
Izvrsna prilagodljivost za obiteljsku vožnju: Dizajniran za svakodnevnu gradsku vožnju, česte uvjete pokretanja i zaustavljanja i zahtjeve putovanja na velike udaljenosti, proizvod održava pouzdane performanse prijenosa snage i zadovoljava dugoročne servisne potrebe obiteljskih putničkih vozila.
Sposobnost učinkovite pretvorbe snage: Precizna struktura konstantne brzine smanjuje gubitak energije tijekom prijenosa snage, dopuštajući glatku isporuku izlazne snage motora na kotače i poboljšavajući odziv vozila u vožnji.
Performanse kompenzacije upravljanja: vanjski C.V. zglob pruža širok raspon radnog kuta za prilagođavanje varijacijama kuta tijekom skretanja vozila, sprječavajući prekid napajanja i neravnomjeran prijenos.
Smanjene vibracije i radna buka: Optimiziranjem stanja kretanja unutarnjih kotrljajućih komponenti, proizvod smanjuje udar i promjene zazora tijekom rotacije, poboljšavajući ukupnu udobnost vožnje.
Poboljšana izdržljivost: Kombinacija ojačanih materijala i pouzdanog dizajna zaštite poboljšava otpornost na dugotrajni rad i smanjuje degradaciju performansi uzrokovanu trošenjem.
Raspon primjene
Vanjski zglob konstantne brzine TO-04 za pogonski sustav osobnih automobila prikladan je za pogonske sustave raznih obiteljskih osobnih automobila i vozila. Uglavnom se koristi za napajanje između vanjske pogonske osovine i glavčine kotača, osiguravajući stabilan prijenos snage i kompenzaciju upravljanja tijekom rada vozila.
jezik
Glavni uzroci drhtanja pri ubrzanju povezani s unutarnjim C.V. Trošenje zglobova
