Tehnički parametri
Ojačana struktura sustava osovine: Komponente jezgre osovine proizvedene su od legiranog čelika visoke čvrstoće i ojačane procesima toplinske obrade kako bi se poboljšala torzijska otpornost, performanse zamora i strukturalna stabilnost u zahtjevnim radnim uvjetima.
Dizajn srednjeg oslonca: Integrirana komponenta srednjeg oslonca osigurava učinkovito pozicioniranje i potporu pomoćnog opterećenja za pogonsku osovinu, smanjujući aksijalni pomak i rotacijske vibracije tijekom prijenosa snage na velike udaljenosti.
Precizni mehanizam konstantne brzine: Usvajanje visokoprecizne strukture zgloba konstantne brzine, proizvod održava glatki prijenos snage pod različitim kutovima upravljanja i pokretima ovjesa, dok smanjuje fluktuacije snage.
Visokoprecizan proces obrade: kritična područja spajanja podvrgnuta su preciznoj strojnoj obradi i kalibraciji sklopa kako bi se osiguralo točno podudaranje između komponenti, poboljšavajući ukupnu radnu učinkovitost i pouzdanost.
Pouzdana brtvena zaštita: Opremljen izdržljivim zaštitnim strukturama, proizvod učinkovito sprječava prašinu, vlagu i vanjske onečišćenje da uđu u unutarnja područja prijenosa, održavajući stabilno okruženje podmazivanja.
Osnovne prednosti
Poboljšana stabilnost pogonskog sklopa: Srednja potporna struktura poboljšava ukupnu krutost pogonskog vratila, smanjuje deformaciju savijanja tijekom rotacije velikom brzinom i osigurava glatkiji i pouzdaniji prijenos snage.
Optimizirana radna izvedba pri velikim brzinama: putem poboljšanog rasporeda nosača osovine i dizajna dinamičke ravnoteže, proizvod učinkovito smanjuje radne vibracije i abnormalnu buku, povećavajući udobnost vožnje vozila.
Mogućnost učinkovitog povezivanja snage: Komponente prijenosa konstantne brzine održavaju kontinuiranu izlaznu snagu, osiguravajući glatki prijenos okretnog momenta tijekom upravljanja, ubrzanja i kretanja ovjesa.
Poboljšana izdržljivost usluge: korištenjem materijala otpornih na habanje i ojačanih proizvodnih procesa, proizvod podnosi dugotrajna ciklička opterećenja, smanjuje trošenje komponenti i produljuje radni vijek pogonskog sustava.
Raspon primjene
Sklop osovine konstantne brzine sa srednjom potporom prikladan je za vozila opremljena naprednim pogonskim sustavima s prednjim pogonom ili pogonom na sva četiri kotača. Posebno je dizajniran za platforme vozila koje zahtijevaju određenu duljinu pogonske osovine, poboljšanu stabilnost potpore i pouzdan prijenos snage. Proizvod se naširoko koristi u osobnim automobilima, SUV-ovima i lakim gospodarskim vozilima, pružajući stabilna i učinkovita rješenja za prijenos snage za svakodnevnu vožnju, rad na autocestama i okruženja s velikim opterećenjem.
jezik
Glavni uzroci drhtanja pri ubrzanju povezani s unutarnjim C.V. Trošenje zglobova
